Compactador de lixo novo maxus kompaktor maxus 35 tonnen gasóleo
Compactador de lixo novo Maxus Kompaktor Maxus 35 Tonnen Gasóleo
- 2025
- 0 Horas
- 31-010 Kraków
Compactadores Compactador de lixo
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Informações principais
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|---|---|
| Ref. site : | 10433825 |
| Tipo | Compactador de lixo |
| Marca | Maxus |
| Modelo | Kompaktor Maxus 35 Tonnen |
| Estado | Novo |
| Ano | 2025 |
| País | POLÓNIA |
| Construtor | Maxus |
Motor |
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|---|---|
| Potência | 340 CV |
Estado do material |
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|---|---|
| Energia | Gasóleo |
Observações |
|---|
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Kompaktor Maxus 35 Tonnen
Motor: Elektronischer Dieselmotor von CUMMINS. Antriebssystem: Vier separate hydrostatische Antriebssysteme, computersteuerbar mit feedbackfreier proportionaler elektrischer Steuerung von DANFOSS. Zähne: Entwickelt für hohe Haltbarkeit. Jedes Verdichtungsrad ist mit zwei Schabern und zwei Drahtschneidern ausgestattet. Hydraulisches Lenksystem: Das hydraulische Lenk- und Schaufelhubsystem wird von einer Kolbenpumpe mit Lastsensorsystem betrieben. Fahrerhaus: Geschlossen und komfortabel mit doppelten Seitentüren, Klimaanlage für Heizung und Kühlung. Rollover-Schutzstruktur (ROPS): Integriert mit einem geschlossenen, bogenförmigen Rohrdesign. Bremsen: Hydrostatische Betriebsbremse, federbetätigtes hydraulisch freigegebenes (SAHR) Park- und Notbremssystem an allen vier Rädern. Motoranordnung: Der rückwärts montierte Motor treibt die Hydraulikpumpen über das Getriebe an, mit schützenden Gehwegen und Leitern auf beiden Seiten. Überwachungssystem: Ein Infrarot-Fahrzeugüberwachungssystem und ein Rückfahrwarner sorgen für Komfort und erhöhte Sicherheit des Fahrers mit verbessertem Rückblick. Masse Betriebsmasse (kg): 35.000 Achslast (vorne) (kg): 17.500 Achslast (hinten) (kg): 17.500 Abmessungen Gesamtlänge (mm): 8.250 Gesamtbreite (mm): 4.000 Gesamthöhe (mm): 3.750 Radstand (mm): 3.500 Bodenfreiheit (mm): 600 Verdichtungsräder Radbreite (mm): 1.350 / 1.130 Raddurchmesser (vorne/hinten) (mm): 1.620 / 1.620 Anzahl der Zähne pro Rad (vorne/hinten): 60 / 50 Motor Dieselmotor-Modell: CUMMINS QSM11 Dieselmotorleistung (kW): 250 (340 PS) Nennmotordrehzahl (rpm): 2.100 Elektrisches System (V): 24 Antrieb Anzahl der angetriebenen Räder: 4 Fahrgeschwindigkeit I (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–4 Fahrgeschwindigkeit II (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–8 Bulldozer-Schaufel Schaufelhöhe (mm): 1.980 Schaufelbreite (mm): 4.000 Schaufelhöhe über Boden (mm): 1.200 Schaufeltiefe unter Boden (mm): 200 Bremsen Betriebsbremse: Hydrostatische Bremsung im Leerlauf Park-/Notbremse: Federbetätigt, hydraulisch gelöst (SAHR) Lenkung Lenkmethode: Hydraulische zentrale Gelenkverbindung mit Oszillation Lenkwinkel (±°): 40 Oszillationswinkel (±°): 15 Wendekreis (mm): 7.000 Kapazitäten Kraftstofftank (L): 500 Hydrauliköl (L): 300 |
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Observações |
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Kompaktor Maxus 35 Tonnen
Motor: Elektronischer Dieselmotor von CUMMINS. Antriebssystem: Vier separate hydrostatische Antriebssysteme, computersteuerbar mit feedbackfreier proportionaler elektrischer Steuerung von DANFOSS. Zähne: Entwickelt für hohe Haltbarkeit. Jedes Verdichtungsrad ist mit zwei Schabern und zwei Drahtschneidern ausgestattet. Hydraulisches Lenksystem: Das hydraulische Lenk- und Schaufelhubsystem wird von einer Kolbenpumpe mit Lastsensorsystem betrieben. Fahrerhaus: Geschlossen und komfortabel mit doppelten Seitentüren, Klimaanlage für Heizung und Kühlung. Rollover-Schutzstruktur (ROPS): Integriert mit einem geschlossenen, bogenförmigen Rohrdesign. Bremsen: Hydrostatische Betriebsbremse, federbetätigtes hydraulisch freigegebenes (SAHR) Park- und Notbremssystem an allen vier Rädern. Motoranordnung: Der rückwärts montierte Motor treibt die Hydraulikpumpen über das Getriebe an, mit schützenden Gehwegen und Leitern auf beiden Seiten. Überwachungssystem: Ein Infrarot-Fahrzeugüberwachungssystem und ein Rückfahrwarner sorgen für Komfort und erhöhte Sicherheit des Fahrers mit verbessertem Rückblick. Masse Betriebsmasse (kg): 35.000 Achslast (vorne) (kg): 17.500 Achslast (hinten) (kg): 17.500 Abmessungen Gesamtlänge (mm): 8.250 Gesamtbreite (mm): 4.000 Gesamthöhe (mm): 3.750 Radstand (mm): 3.500 Bodenfreiheit (mm): 600 Verdichtungsräder Radbreite (mm): 1.350 / 1.130 Raddurchmesser (vorne/hinten) (mm): 1.620 / 1.620 Anzahl der Zähne pro Rad (vorne/hinten): 60 / 50 Motor Dieselmotor-Modell: CUMMINS QSM11 Dieselmotorleistung (kW): 250 (340 PS) Nennmotordrehzahl (rpm): 2.100 Elektrisches System (V): 24 Antrieb Anzahl der angetriebenen Räder: 4 Fahrgeschwindigkeit I (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–4 Fahrgeschwindigkeit II (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–8 Bulldozer-Schaufel Schaufelhöhe (mm): 1.980 Schaufelbreite (mm): 4.000 Schaufelhöhe über Boden (mm): 1.200 Schaufeltiefe unter Boden (mm): 200 Bremsen Betriebsbremse: Hydrostatische Bremsung im Leerlauf Park-/Notbremse: Federbetätigt, hydraulisch gelöst (SAHR) Lenkung Lenkmethode: Hydraulische zentrale Gelenkverbindung mit Oszillation Lenkwinkel (±°): 40 Oszillationswinkel (±°): 15 Wendekreis (mm): 7.000 Kapazitäten Kraftstofftank (L): 500 Hydrauliköl (L): 300 |
Preço de venda
Compactadores Compactador de lixo
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Informações principais
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| Tipo | Compactador de lixo |
| Marca | Maxus |
| Modelo | Kompaktor Maxus 35 Tonnen |
| Estado | Novo |
| Ano | 2025 |
| País | POLÓNIA |
| Construtor | Maxus |
Motor |
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| Potência | 340 CV |
Estado do material |
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| Energia | Gasóleo |
Observações |
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Kompaktor Maxus 35 Tonnen
Motor: Elektronischer Dieselmotor von CUMMINS. Antriebssystem: Vier separate hydrostatische Antriebssysteme, computersteuerbar mit feedbackfreier proportionaler elektrischer Steuerung von DANFOSS. Zähne: Entwickelt für hohe Haltbarkeit. Jedes Verdichtungsrad ist mit zwei Schabern und zwei Drahtschneidern ausgestattet. Hydraulisches Lenksystem: Das hydraulische Lenk- und Schaufelhubsystem wird von einer Kolbenpumpe mit Lastsensorsystem betrieben. Fahrerhaus: Geschlossen und komfortabel mit doppelten Seitentüren, Klimaanlage für Heizung und Kühlung. Rollover-Schutzstruktur (ROPS): Integriert mit einem geschlossenen, bogenförmigen Rohrdesign. Bremsen: Hydrostatische Betriebsbremse, federbetätigtes hydraulisch freigegebenes (SAHR) Park- und Notbremssystem an allen vier Rädern. Motoranordnung: Der rückwärts montierte Motor treibt die Hydraulikpumpen über das Getriebe an, mit schützenden Gehwegen und Leitern auf beiden Seiten. Überwachungssystem: Ein Infrarot-Fahrzeugüberwachungssystem und ein Rückfahrwarner sorgen für Komfort und erhöhte Sicherheit des Fahrers mit verbessertem Rückblick. Masse Betriebsmasse (kg): 35.000 Achslast (vorne) (kg): 17.500 Achslast (hinten) (kg): 17.500 Abmessungen Gesamtlänge (mm): 8.250 Gesamtbreite (mm): 4.000 Gesamthöhe (mm): 3.750 Radstand (mm): 3.500 Bodenfreiheit (mm): 600 Verdichtungsräder Radbreite (mm): 1.350 / 1.130 Raddurchmesser (vorne/hinten) (mm): 1.620 / 1.620 Anzahl der Zähne pro Rad (vorne/hinten): 60 / 50 Motor Dieselmotor-Modell: CUMMINS QSM11 Dieselmotorleistung (kW): 250 (340 PS) Nennmotordrehzahl (rpm): 2.100 Elektrisches System (V): 24 Antrieb Anzahl der angetriebenen Räder: 4 Fahrgeschwindigkeit I (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–4 Fahrgeschwindigkeit II (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–8 Bulldozer-Schaufel Schaufelhöhe (mm): 1.980 Schaufelbreite (mm): 4.000 Schaufelhöhe über Boden (mm): 1.200 Schaufeltiefe unter Boden (mm): 200 Bremsen Betriebsbremse: Hydrostatische Bremsung im Leerlauf Park-/Notbremse: Federbetätigt, hydraulisch gelöst (SAHR) Lenkung Lenkmethode: Hydraulische zentrale Gelenkverbindung mit Oszillation Lenkwinkel (±°): 40 Oszillationswinkel (±°): 15 Wendekreis (mm): 7.000 Kapazitäten Kraftstofftank (L): 500 Hydrauliköl (L): 300 |
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Motor: Elektronischer Dieselmotor von CUMMINS. Antriebssystem: Vier separate hydrostatische Antriebssysteme, computersteuerbar mit feedbackfreier proportionaler elektrischer Steuerung von DANFOSS. Zähne: Entwickelt für hohe Haltbarkeit. Jedes Verdichtungsrad ist mit zwei Schabern und zwei Drahtschneidern ausgestattet. Hydraulisches Lenksystem: Das hydraulische Lenk- und Schaufelhubsystem wird von einer Kolbenpumpe mit Lastsensorsystem betrieben. Fahrerhaus: Geschlossen und komfortabel mit doppelten Seitentüren, Klimaanlage für Heizung und Kühlung. Rollover-Schutzstruktur (ROPS): Integriert mit einem geschlossenen, bogenförmigen Rohrdesign. Bremsen: Hydrostatische Betriebsbremse, federbetätigtes hydraulisch freigegebenes (SAHR) Park- und Notbremssystem an allen vier Rädern. Motoranordnung: Der rückwärts montierte Motor treibt die Hydraulikpumpen über das Getriebe an, mit schützenden Gehwegen und Leitern auf beiden Seiten. Überwachungssystem: Ein Infrarot-Fahrzeugüberwachungssystem und ein Rückfahrwarner sorgen für Komfort und erhöhte Sicherheit des Fahrers mit verbessertem Rückblick. Masse Betriebsmasse (kg): 35.000 Achslast (vorne) (kg): 17.500 Achslast (hinten) (kg): 17.500 Abmessungen Gesamtlänge (mm): 8.250 Gesamtbreite (mm): 4.000 Gesamthöhe (mm): 3.750 Radstand (mm): 3.500 Bodenfreiheit (mm): 600 Verdichtungsräder Radbreite (mm): 1.350 / 1.130 Raddurchmesser (vorne/hinten) (mm): 1.620 / 1.620 Anzahl der Zähne pro Rad (vorne/hinten): 60 / 50 Motor Dieselmotor-Modell: CUMMINS QSM11 Dieselmotorleistung (kW): 250 (340 PS) Nennmotordrehzahl (rpm): 2.100 Elektrisches System (V): 24 Antrieb Anzahl der angetriebenen Räder: 4 Fahrgeschwindigkeit I (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–4 Fahrgeschwindigkeit II (vorwärts/rückwärts) (km/h): 0–8 Bulldozer-Schaufel Schaufelhöhe (mm): 1.980 Schaufelbreite (mm): 4.000 Schaufelhöhe über Boden (mm): 1.200 Schaufeltiefe unter Boden (mm): 200 Bremsen Betriebsbremse: Hydrostatische Bremsung im Leerlauf Park-/Notbremse: Federbetätigt, hydraulisch gelöst (SAHR) Lenkung Lenkmethode: Hydraulische zentrale Gelenkverbindung mit Oszillation Lenkwinkel (±°): 40 Oszillationswinkel (±°): 15 Wendekreis (mm): 7.000 Kapazitäten Kraftstofftank (L): 500 Hydrauliköl (L): 300 |
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