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Reboque ES-GE ES-GE Tandemanhänger - CV
Reboque ES-GE ES-GE Tandemanhänger - CV

Reboque estrado / caixa aberta usado ES-GE ES-GE Tandemanhänger - CV

  • 45356 Essen
  • ES-GE
Reboques Estrado / caixa aberta
Informações principais
Ref. cliente : 36241
Ref. site : 10782128
Carroçaria Estrado / caixa aberta
Marca ES-GE
Modelo ES-GE Tandemanhänger - CV
Estado Usados
País ALEMANHA
Construtor ES-GE
Pneus
Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestell:

  • Stahl-Schweißkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgestoßenen Z-Querträgern, enger Querträgerabstand für hohe Bodenbelastung
    Rampenablage:
  • Zwischen den Längsträgern, hinter dem Achsaggregat, unterhalb des Ladebodens, zwei Einschubtaschen für je eine Auffahrrampe, mit Verschlussblech im Kopfrahmen hinten
    Unterfahrschutz:
  • gemäß EG
    Sattelstützen vorne:
  • Sattelstützen mit Einseitenbedienung
    Abstützung hinten:
  • Zwei verstellbare Fallstützen
    Achsen:
  • 2 × 10 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF
  • Scheibenbremse ca. 370 × 45 mm
  • Radanschluss 8-Loch mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • ABS
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 310 mm, davon Heben ca. 250 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Handhebel mit Rastfunktion
    Bereifung:
  • 8-fach, 265/55R 19,5 – Fabrikat Goodyear, auf Stahlfelge 8,25 × 19,5
    Spritzschutz:
  • aus PVC vor und hinter den Achsen gemäß EG
    Ladungssicherung:
  • Im Außenrahmen ca. alle 150 mm eine Bohrung für Spanngurte, Zugkraft ca. 2,5 t (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)
  • 6 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Rungentaschen für Steckrunge 80/50:
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
    Bremsanlage:
  • Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS
  • Zwei Spiralen als Verbindung zum Motorwagen mit Kupplungskopf rot/gelb
  • Federspeicherstandbremse auf eine Achse wirkend
    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
  • Stirnwand aus 25er Bordwand herausnehmbar
    Lichtanlage:
  • Beleuchtungseinrichtung gemäß EG, 24 Volt
  • Mehr-Kammer-Rückleuchten
  • Kennzeichenleuchten
  • Seitenmarkierungsleuchten und Spurhalteleuchten am Heck
  • Anschlussblech an der Zugdeichsel inkl. Verbindungskabel mit 15-pol., sowie 2 × 7-pol. Steckern
  • Rundumleuchte steckbar am Heck
    Lackierung:
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 9011 Graphitschwarz
  • Bordwände und Bordwandrungen: RAL 9016 verkehrsweiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz
    Zubehör:
  • Heckausschub um ca. 800 mm als ausziehbare Ladebühne, Tragfähigkeit ca. 2 t, Arretierung ca. alle 200 mm, inkl. Unterfahrschutz
  • In der Länge mechanisch verstellbare Starrdeichsel, 6 x ca. 100 mm, mit geschraubter Zugöse ca. 50 mm nach DIN 74053
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche, gleichmäßig aufgeteilt
  • 12 Stück Steckrungen aus verzinktem Rohr, ca. 80/50/4 mm, ca. 1.000 mm lang
  • Containerverriegelungen für 1×20‘ Container Containerverriegelungen 1 × 20‘ ausziehbar auf ca. 2.820 mm, nach ISO 1496, EN 284 bzw. EN 452
  • 1 Paar Aluminium Auffahrrampen, Tragkraft pro Paar ca. 9.000 kg
  • 4 x Edelstahlwerkzeugkisten zwischen, bzw. hinter den Achsen
  • 6 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, ca. 600 mm hoch, abklapp und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen (Innenbreite ca. 2.480 mm), inkl. Bordwandmagazin vorne an der Stirnwand
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung
  • Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)



ABS
Air suspension
Disc brake
EBS
Renting Possible
Licensed weight: 20.5 T
Axles: 2
Load capacity: 15825 Kg
Condition: NEW
Delivery date: 2025-07-01
Width: 2550mm
Loading space length: 0m
Loading space width: 2.48m
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  • Stahl-Schweißkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgestoßenen Z-Querträgern, enger Querträgerabstand für hohe Bodenbelastung
    Rampenablage:
  • Zwischen den Längsträgern, hinter dem Achsaggregat, unterhalb des Ladebodens, zwei Einschubtaschen für je eine Auffahrrampe, mit Verschlussblech im Kopfrahmen hinten
    Unterfahrschutz:
  • gemäß EG
    Sattelstützen vorne:
  • Sattelstützen mit Einseitenbedienung
    Abstützung hinten:
  • Zwei verstellbare Fallstützen
    Achsen:
  • 2 × 10 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF
  • Scheibenbremse ca. 370 × 45 mm
  • Radanschluss 8-Loch mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • ABS
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 310 mm, davon Heben ca. 250 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Handhebel mit Rastfunktion
    Bereifung:
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    Spritzschutz:
  • aus PVC vor und hinter den Achsen gemäß EG
    Ladungssicherung:
  • Im Außenrahmen ca. alle 150 mm eine Bohrung für Spanngurte, Zugkraft ca. 2,5 t (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)
  • 6 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Rungentaschen für Steckrunge 80/50:
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
    Bremsanlage:
  • Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS
  • Zwei Spiralen als Verbindung zum Motorwagen mit Kupplungskopf rot/gelb
  • Federspeicherstandbremse auf eine Achse wirkend
    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
  • Stirnwand aus 25er Bordwand herausnehmbar
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  • Beleuchtungseinrichtung gemäß EG, 24 Volt
  • Mehr-Kammer-Rückleuchten
  • Kennzeichenleuchten
  • Seitenmarkierungsleuchten und Spurhalteleuchten am Heck
  • Anschlussblech an der Zugdeichsel inkl. Verbindungskabel mit 15-pol., sowie 2 × 7-pol. Steckern
  • Rundumleuchte steckbar am Heck
    Lackierung:
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 9011 Graphitschwarz
  • Bordwände und Bordwandrungen: RAL 9016 verkehrsweiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz
    Zubehör:
  • Heckausschub um ca. 800 mm als ausziehbare Ladebühne, Tragfähigkeit ca. 2 t, Arretierung ca. alle 200 mm, inkl. Unterfahrschutz
  • In der Länge mechanisch verstellbare Starrdeichsel, 6 x ca. 100 mm, mit geschraubter Zugöse ca. 50 mm nach DIN 74053
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche, gleichmäßig aufgeteilt
  • 12 Stück Steckrungen aus verzinktem Rohr, ca. 80/50/4 mm, ca. 1.000 mm lang
  • Containerverriegelungen für 1×20‘ Container Containerverriegelungen 1 × 20‘ ausziehbar auf ca. 2.820 mm, nach ISO 1496, EN 284 bzw. EN 452
  • 1 Paar Aluminium Auffahrrampen, Tragkraft pro Paar ca. 9.000 kg
  • 4 x Edelstahlwerkzeugkisten zwischen, bzw. hinter den Achsen
  • 6 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, ca. 600 mm hoch, abklapp und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen (Innenbreite ca. 2.480 mm), inkl. Bordwandmagazin vorne an der Stirnwand
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  • Stahl-Schweißkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgestoßenen Z-Querträgern, enger Querträgerabstand für hohe Bodenbelastung
    Rampenablage:
  • Zwischen den Längsträgern, hinter dem Achsaggregat, unterhalb des Ladebodens, zwei Einschubtaschen für je eine Auffahrrampe, mit Verschlussblech im Kopfrahmen hinten
    Unterfahrschutz:
  • gemäß EG
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  • Sattelstützen mit Einseitenbedienung
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  • Zwei verstellbare Fallstützen
    Achsen:
  • 2 × 10 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF
  • Scheibenbremse ca. 370 × 45 mm
  • Radanschluss 8-Loch mittenzentriert für Zwillingsbereifung
  • ABS
  • Gesamthub der Luftfederung ca. 310 mm, davon Heben ca. 250 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Handhebel mit Rastfunktion
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    Spritzschutz:
  • aus PVC vor und hinter den Achsen gemäß EG
    Ladungssicherung:
  • Im Außenrahmen ca. alle 150 mm eine Bohrung für Spanngurte, Zugkraft ca. 2,5 t (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)
  • 6 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Rungentaschen für Steckrunge 80/50:
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
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    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
  • Stirnwand aus 25er Bordwand herausnehmbar
    Lichtanlage:
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  • Seitenmarkierungsleuchten und Spurhalteleuchten am Heck
  • Anschlussblech an der Zugdeichsel inkl. Verbindungskabel mit 15-pol., sowie 2 × 7-pol. Steckern
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    Lackierung:
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt + RAL 9011 Graphitschwarz
  • Bordwände und Bordwandrungen: RAL 9016 verkehrsweiß
  • Naben: KTL schwarz
  • Unterfahrschutz: RAL 9010 Reinweiß
  • Felgen: RAL 9006 silber
  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz
    Zubehör:
  • Heckausschub um ca. 800 mm als ausziehbare Ladebühne, Tragfähigkeit ca. 2 t, Arretierung ca. alle 200 mm, inkl. Unterfahrschutz
  • In der Länge mechanisch verstellbare Starrdeichsel, 6 x ca. 100 mm, mit geschraubter Zugöse ca. 50 mm nach DIN 74053
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche, gleichmäßig aufgeteilt
  • 12 Stück Steckrungen aus verzinktem Rohr, ca. 80/50/4 mm, ca. 1.000 mm lang
  • Containerverriegelungen für 1×20‘ Container Containerverriegelungen 1 × 20‘ ausziehbar auf ca. 2.820 mm, nach ISO 1496, EN 284 bzw. EN 452
  • 1 Paar Aluminium Auffahrrampen, Tragkraft pro Paar ca. 9.000 kg
  • 4 x Edelstahlwerkzeugkisten zwischen, bzw. hinter den Achsen
  • 6 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, ca. 600 mm hoch, abklapp und herausnehmbar, abnehmbare Kinnegrip-Rungen (Innenbreite ca. 2.480 mm), inkl. Bordwandmagazin vorne an der Stirnwand
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    Rampenablage:
  • Zwischen den Längsträgern, hinter dem Achsaggregat, unterhalb des Ladebodens, zwei Einschubtaschen für je eine Auffahrrampe, mit Verschlussblech im Kopfrahmen hinten
    Unterfahrschutz:
  • gemäß EG
    Sattelstützen vorne:
  • Sattelstützen mit Einseitenbedienung
    Abstützung hinten:
  • Zwei verstellbare Fallstützen
    Achsen:
  • 2 × 10 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF
  • Scheibenbremse ca. 370 × 45 mm
  • Radanschluss 8-Loch mittenzentriert für Zwillingsbereifung
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    Spritzschutz:
  • aus PVC vor und hinter den Achsen gemäß EG
    Ladungssicherung:
  • Im Außenrahmen ca. alle 150 mm eine Bohrung für Spanngurte, Zugkraft ca. 2,5 t (Zurrgurte können bei geschlossenen Bordwänden eingehängt werden, abgeschrägter Außenrahmen)
  • 6 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t
    Rungentaschen für Steckrunge 80/50:
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
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  • Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS
  • Zwei Spiralen als Verbindung zum Motorwagen mit Kupplungskopf rot/gelb
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    Boden:
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
  • Stirnwand aus 25er Bordwand herausnehmbar
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  • Anbauteile: verzinkt / KTL schwarz
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  • Heckausschub um ca. 800 mm als ausziehbare Ladebühne, Tragfähigkeit ca. 2 t, Arretierung ca. alle 200 mm, inkl. Unterfahrschutz
  • In der Länge mechanisch verstellbare Starrdeichsel, 6 x ca. 100 mm, mit geschraubter Zugöse ca. 50 mm nach DIN 74053
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche, gleichmäßig aufgeteilt
  • 12 Stück Steckrungen aus verzinktem Rohr, ca. 80/50/4 mm, ca. 1.000 mm lang
  • Containerverriegelungen für 1×20‘ Container Containerverriegelungen 1 × 20‘ ausziehbar auf ca. 2.820 mm, nach ISO 1496, EN 284 bzw. EN 452
  • 1 Paar Aluminium Auffahrrampen, Tragkraft pro Paar ca. 9.000 kg
  • 4 x Edelstahlwerkzeugkisten zwischen, bzw. hinter den Achsen
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