Semi reboque cisterna pulverulente novo Kässbohrer SSL 35M3 - Citerne plate

Poids à vide ±3 % 4.505 kg
Charge de l’axe d’attelage 12.000 kg
Charge sur essieu totale 27.000 kg
Poids brut 39.000 kg
Volume brut du réservoir 35,0 m3
DIMENSIONS

Longueur externe (L) 9.670 mm
Diamètre de citerne (D) 2.550 mm
Hauteur (véhicule vide) (Hvide 3.920 mm
Rayon de porte-à-faux avant 475 mm
Rayon de porte-à-faux arrière 2.100 mm
Empattement (WB) 6.730 mm
Entraxe d’essieux 1.310 mm
Porte-à-faux arrière (HI) 2.428 mm
Hauteur d’attelage(H5) 1.220 mm
Épaisseur de cuve 4,5 mm
Épaisseur de la partie bombée 5,0 mm
Température de fonctionnement -20/80°C
Pression de test (Bar) 3,0 Bar
Pression de fonctionnement (Ba
RESERVOIR 2,0 bar
Construction Cuve de citerne soudé, poids léger, avec section cylindrique, fabriqué dans un alliage d’aluminium haute résistance en accord avec la directive sur les équipements sous pression EX 97/23
Cône Équipé d’un cône de déchargement cylindrique ou elliptique, soudé ou boulonné sur le corps de la citerne au niveau de l’orifice de sortie
Nombre de sections 1 compartiment
Nombre des trous d’homme *3 x dômes de type de pression DN450
Embout de remplissage 1 unité de tuyau DN80 avec accouplement Guillemin et un tampon borgne pour le mamelon de remplissage 1 Raccord tournant avant le raccord Guillemin
Passerelle Passerelle en aluminium conforme aux règles UVV consistant en plate-forme à queue d’aronde perforée et plate-forme antidérapante de 400 mm de largeur et protégeant la corde dans tout le réservoir, à gauche du sens de déplacement
Garde-fou Garde de rails de sur un côté de la passerelle conformément aux exigences UVV
Contrôle du garde-corps Équipé de garde-corps à commande mécanique sur un côté de la passerelle en conformité avec UVV
Emplacement de ventilation pne Ligne d’air supérieure 2" aluminium gauche arrière
Conduite d’air latérale Ligne d’air latérale à gauche 3" à raccord aluminium Guillemin
Connecteur pour le type de rac Ligne d’air latérale, raccord aluminium Guillemin avant, arrière
Échelle Équipé d’une échelle de marche en aluminium faite d’escaliers antidérapants en conformité avec UVV à la partie arrière du réservoir
Conduite d’air latérale, vanne Démontable (Incliné) laiton
SYTEME D’EVACUATION
Elément plastification sortie L’intérieur du cône de déversement est revêtu d’un tissu de fibres polyester qui permet un écoulement libre des matériaux et empêche les bouchons
Dimension conduite de sortie Taille de l’évacuation de la citerne : DN100
Type à décharge A l’arrière du véhicule
Robinet de vidange Vanne DN150 pour évacuation libre installée sur le cône de déchargement
Sortie raccord Raccord aluminium Guillemin pour le raccord d’évacuation
Sortie regard Équipé d’un hublot de surveillance de l’évacuation
Sortie libre vanne papillon Vanne papillons Diamètre 150 sous les cônes de déchargement pour évacuation.
Support de tuyau 2 unités de support de tuyau en plastique par côtés, DN200, 5m, avec caches latéraux et arrière
Position pour porte-tuyau Le support de tuyau se trouve sur les deux côtés, à gauche et à droite du véhicule
ACCESSOIRES
Réflecteurs latéraux Bande réfléchissante jaune le long des côtés du véhicule en conformité avec le règlement CEE-ONU R70
Bande réfléchissante arrière Bande rouge réfléchissante à l’arrière du véhicule en conformité avec le règlement CEE-ONU R70
Type de boîte Armoire à outils ouverture latérale.
SUSPENSION
Châssis Deux profilés de boîtier extrudés en alliage d’aluminium spécial assurant une haute qualité et une haute résistance, profilés de boîtier extrudés spéciaux en aluminium et raccordement transversal en aluminium spécialement conçu, conformément aux normes ISO 1726
Marque d’essieu Équipés de 3 suspensions pneumatiques BPW et d’essieux de frein à disque d’une capacité de charge admissible de 9 tonnes par essieu
Type d’essieu Équipé d’un système de frein à disque
Essieux Équipé d’un frein à disque BPW 22.5" TSB4309
Commande de suspension
électro Équipé d’un système de suspension pneumatique commandée par électronique (ECAS) qui facilite le chargement et le déchargement
Essieu relevable Dispositif automatique de levage 1er essieux.
Commande d’essieu relevable Équipé d’un dispositif automatique de levage du 1er essieu contrôlé facilement avec la suspension pneumatique commandée électroniquement, ce qui facilite les chargement et le déchargement
Marque des pneus BRIGESTONE
Dimensions des pneus 385/65 R 22.5
Marque de jante Jante aluminium mate de marque ALCOA (Satin Finishe)
Type de jante Choix de Kässbohrer, jante aluminium
Nombre de jantes et de pneus 6 st
Contrôle du chargement Manomèt 1 x manomètre de contrôle de charge pneumatique
Projecteur de travail 1 unité d’éclairage de travail installée sur la citerne pour des situations où il n’y a pas assez d’éclairage pendant les opération