/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Pesados Materiais de Construção civil Carrinhas comerciais Empilhadores Materiais agrícolas
Leilões Aluguer Soluções & Parceiros PT Línguas
Menu principal
Menu principal
Soluções & Parceiros
Comprar
Vender
Links úteis
Acerca de Via Mobilis
Olá, por favor identifique-se
Stats
 Voltar a pesquisa
Semi reboque Kögel...
Semi reboque Kögel...

Semi reboque cortinais deslizantes (lona) usado Kögel 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger

  • 2023
  • 42 T
  • 01/05/2023
  • 45356 Essen
  • Kögel
Semi reboques Cortinais deslizantes (lona)
Informações principais
Ref. cliente : 31998
Ref. site : 9933879
Carroçaria Cortinais deslizantes (lona)
Marca Kögel
Modelo 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger
Estado Usados
Data da primeira matrícula 01/05/2023
País ALEMANHA
Construtor Kögel
Informações complementares Kögel...
Pneus
Tonelagem
Dimensões
Equipamento Semi reboque Kögel
  • Suspenção pneumática - ar
  • ABS
Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Streckenlast max. 30 t gleichmäßig verteilt auf ca. 1,5 m über Nutzlastschwerpunkt
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Coilmulde Länge i.L. ca. 9.000 mm (Form nach VDI-Richtlinie 2700) zur Aufnahme von Coils mit einem Durchmesser von min 900 mm bis max. 2.100 mm
    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
    Anfahrhilfe
  • Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
    Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC
  • mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
    Fahrzeug-Bereifung
  • 6-fach 385/65 R 22,5; 160J
  • 6 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73
  • Lagerung für 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, Abmessung i.L: ca. 340 × 220 × 2.150 mm, Einbau hinter dem Achsaggregat
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
    Boden
  • Montierte Ausführung beidseitig
  • Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts, für Breite i.L. ca. 2.468 mm (Ladehöhe i.L. unter Außenholm reduziert sich um ca. 20 mm)
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, im Bereich der Coilwanne ausgespart
  • Coilwannen-Seitenwände verkleidet mit Sperrholzplatten ca. 18 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Coilwannenabdeckung komplett aus Holz, mit Plattenboden ca. 27 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung A2, 2 Paar am Längsträger in 1. und 2. Position, 8 Paar im Außenrahmen
  • 8 Paar Rungentaschen in der Coilmulde zur Aufnahme von Quadratrohr- einsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung: 1. Paar am Muldenanfang vorn, 2. – 7. Paar gemäß Serienzeichnung, 8. Paar am Muldenende
    Aufbau
  • Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel
  • Schnellspanneinrichtung hinten für Seitenplane mit Spannwellen und Ratsche
  • Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700), geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg
    Rückwand
  • Doppelflügelige Rückwand-Portaltür aus Aluminium, ca. 2.630 mm i.L
  • 4 integrierte Drehstangenverschlüsse (2 Stück links, 2 Stück rechts)
  • Eckrungen beidseitig um je ca. 500 mm zum Be- und Entladen mechanisch seitlich ausstellbar
  • Zur Betätigung ist das Schiebeverdeck nach vorne zu schieben und die Rückwandtüren sind zu öffnen
    Plane Schiebeplane
  • Planenqualität ca. 900 g/m², mit Over-Center-Spannsystem
  • nach Richtlinie DAIMLER-Ladungssicherung (DL 9.5)
    Informationssysteme
  • Wabco-Smart-Board; ermöglicht die Anzeige und Bedienung von Wabco EBS-E Funktionen, montiert im Bereich der Brems-/Luftfeder-Bedienelemente
  • Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, ca. 80 × 80 × 5 mm, Länge ca. 1.990 mm. Für Einstecktaschen in der Plattform
    Farbgebung
  • Planenfarbe weißaluminium, ähnlich RAL 9006
  • Die Sichtflächen des Fahrgestell-Rahmens erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Decklackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Außenflächen des Aufbaus werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
    Dokumente
  • Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Einschließlich Getränkezertifikat
  • Zertifikat Daimler-Ladungssicherung DL 9.5



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Loading space length: 13.62m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Consultar todos
Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Streckenlast max. 30 t gleichmäßig verteilt auf ca. 1,5 m über Nutzlastschwerpunkt
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Coilmulde Länge i.L. ca. 9.000 mm (Form nach VDI-Richtlinie 2700) zur Aufnahme von Coils mit einem Durchmesser von min 900 mm bis max. 2.100 mm
    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
    Anfahrhilfe
  • Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
    Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC
  • mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
    Fahrzeug-Bereifung
  • 6-fach 385/65 R 22,5; 160J
  • 6 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73
  • Lagerung für 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, Abmessung i.L: ca. 340 × 220 × 2.150 mm, Einbau hinter dem Achsaggregat
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
    Boden
  • Montierte Ausführung beidseitig
  • Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts, für Breite i.L. ca. 2.468 mm (Ladehöhe i.L. unter Außenholm reduziert sich um ca. 20 mm)
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, im Bereich der Coilwanne ausgespart
  • Coilwannen-Seitenwände verkleidet mit Sperrholzplatten ca. 18 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Coilwannenabdeckung komplett aus Holz, mit Plattenboden ca. 27 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung A2, 2 Paar am Längsträger in 1. und 2. Position, 8 Paar im Außenrahmen
  • 8 Paar Rungentaschen in der Coilmulde zur Aufnahme von Quadratrohr- einsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung: 1. Paar am Muldenanfang vorn, 2. – 7. Paar gemäß Serienzeichnung, 8. Paar am Muldenende
    Aufbau
  • Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel
  • Schnellspanneinrichtung hinten für Seitenplane mit Spannwellen und Ratsche
  • Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700), geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg
    Rückwand
  • Doppelflügelige Rückwand-Portaltür aus Aluminium, ca. 2.630 mm i.L
  • 4 integrierte Drehstangenverschlüsse (2 Stück links, 2 Stück rechts)
  • Eckrungen beidseitig um je ca. 500 mm zum Be- und Entladen mechanisch seitlich ausstellbar
  • Zur Betätigung ist das Schiebeverdeck nach vorne zu schieben und die Rückwandtüren sind zu öffnen
    Plane Schiebeplane
  • Planenqualität ca. 900 g/m², mit Over-Center-Spannsystem
  • nach Richtlinie DAIMLER-Ladungssicherung (DL 9.5)
    Informationssysteme
  • Wabco-Smart-Board; ermöglicht die Anzeige und Bedienung von Wabco EBS-E Funktionen, montiert im Bereich der Brems-/Luftfeder-Bedienelemente
  • Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, ca. 80 × 80 × 5 mm, Länge ca. 1.990 mm. Für Einstecktaschen in der Plattform
    Farbgebung
  • Planenfarbe weißaluminium, ähnlich RAL 9006
  • Die Sichtflächen des Fahrgestell-Rahmens erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Decklackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Außenflächen des Aufbaus werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
    Dokumente
  • Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Einschließlich Getränkezertifikat
  • Zertifikat Daimler-Ladungssicherung DL 9.5



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Loading space length: 13.62m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Preço de venda
31.950 EUR Sem IVA
Semi reboques Cortinais deslizantes (lona)
Informações principais
Ref. cliente : 31998
Ref. site : 9933879
Carroçaria Cortinais deslizantes (lona)
Marca Kögel
Modelo 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger
Estado Usados
Data da primeira matrícula 01/05/2023
País ALEMANHA
Construtor Kögel
Informações complementares Kögel...
Pneus
Tonelagem
Dimensões
Equipamento Semi reboque Kögel
  • Suspenção pneumática - ar
  • ABS
Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Streckenlast max. 30 t gleichmäßig verteilt auf ca. 1,5 m über Nutzlastschwerpunkt
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Coilmulde Länge i.L. ca. 9.000 mm (Form nach VDI-Richtlinie 2700) zur Aufnahme von Coils mit einem Durchmesser von min 900 mm bis max. 2.100 mm
    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
    Anfahrhilfe
  • Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
    Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC
  • mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
    Fahrzeug-Bereifung
  • 6-fach 385/65 R 22,5; 160J
  • 6 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73
  • Lagerung für 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, Abmessung i.L: ca. 340 × 220 × 2.150 mm, Einbau hinter dem Achsaggregat
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
    Boden
  • Montierte Ausführung beidseitig
  • Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts, für Breite i.L. ca. 2.468 mm (Ladehöhe i.L. unter Außenholm reduziert sich um ca. 20 mm)
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, im Bereich der Coilwanne ausgespart
  • Coilwannen-Seitenwände verkleidet mit Sperrholzplatten ca. 18 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Coilwannenabdeckung komplett aus Holz, mit Plattenboden ca. 27 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung A2, 2 Paar am Längsträger in 1. und 2. Position, 8 Paar im Außenrahmen
  • 8 Paar Rungentaschen in der Coilmulde zur Aufnahme von Quadratrohr- einsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung: 1. Paar am Muldenanfang vorn, 2. – 7. Paar gemäß Serienzeichnung, 8. Paar am Muldenende
    Aufbau
  • Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel
  • Schnellspanneinrichtung hinten für Seitenplane mit Spannwellen und Ratsche
  • Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700), geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg
    Rückwand
  • Doppelflügelige Rückwand-Portaltür aus Aluminium, ca. 2.630 mm i.L
  • 4 integrierte Drehstangenverschlüsse (2 Stück links, 2 Stück rechts)
  • Eckrungen beidseitig um je ca. 500 mm zum Be- und Entladen mechanisch seitlich ausstellbar
  • Zur Betätigung ist das Schiebeverdeck nach vorne zu schieben und die Rückwandtüren sind zu öffnen
    Plane Schiebeplane
  • Planenqualität ca. 900 g/m², mit Over-Center-Spannsystem
  • nach Richtlinie DAIMLER-Ladungssicherung (DL 9.5)
    Informationssysteme
  • Wabco-Smart-Board; ermöglicht die Anzeige und Bedienung von Wabco EBS-E Funktionen, montiert im Bereich der Brems-/Luftfeder-Bedienelemente
  • Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, ca. 80 × 80 × 5 mm, Länge ca. 1.990 mm. Für Einstecktaschen in der Plattform
    Farbgebung
  • Planenfarbe weißaluminium, ähnlich RAL 9006
  • Die Sichtflächen des Fahrgestell-Rahmens erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Decklackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Außenflächen des Aufbaus werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
    Dokumente
  • Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Einschließlich Getränkezertifikat
  • Zertifikat Daimler-Ladungssicherung DL 9.5



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Loading space length: 13.62m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Consultar todos
Observações

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Rahmen

  • Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
  • Streckenlast max. 30 t gleichmäßig verteilt auf ca. 1,5 m über Nutzlastschwerpunkt
  • Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
  • Coilmulde Länge i.L. ca. 9.000 mm (Form nach VDI-Richtlinie 2700) zur Aufnahme von Coils mit einem Durchmesser von min 900 mm bis max. 2.100 mm
    Fahrwerk
  • Achsliftmechanik auf Achse 1
  • Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig
    Anfahrhilfe
  • Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
  • Bedienung am Fahrgestell über Schalter
  • Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig – PIN 12)
    Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC
  • mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, ET 120
  • Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
    Fahrzeug-Bereifung
  • 6-fach 385/65 R 22,5; 160J
  • 6 Stahl-Felgen 22,5 × 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
    Anbauteile Fahrgestell
  • Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
  • Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
  • Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73
  • Lagerung für 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, Abmessung i.L: ca. 340 × 220 × 2.150 mm, Einbau hinter dem Achsaggregat
  • 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 × 400 × 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
    Brems- / Luftfederanlage
  • EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion)
  • Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
  • Fahrstellung stellt sich automatisch ein
    Boden
  • Montierte Ausführung beidseitig
  • Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts, für Breite i.L. ca. 2.468 mm (Ladehöhe i.L. unter Außenholm reduziert sich um ca. 20 mm)
  • Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, im Bereich der Coilwanne ausgespart
  • Coilwannen-Seitenwände verkleidet mit Sperrholzplatten ca. 18 mm stark
  • Boden ringsumlaufend verfugt Coilwannenabdeckung komplett aus Holz, mit Plattenboden ca. 27 mm stark
  • Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung A2, 2 Paar am Längsträger in 1. und 2. Position, 8 Paar im Außenrahmen
  • 8 Paar Rungentaschen in der Coilmulde zur Aufnahme von Quadratrohr- einsteckrungen ca. 80 × 80 mm, Anordnung: 1. Paar am Muldenanfang vorn, 2. – 7. Paar gemäß Serienzeichnung, 8. Paar am Muldenende
    Aufbau
  • Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel
  • Schnellspanneinrichtung hinten für Seitenplane mit Spannwellen und Ratsche
  • Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700), geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg
    Rückwand
  • Doppelflügelige Rückwand-Portaltür aus Aluminium, ca. 2.630 mm i.L
  • 4 integrierte Drehstangenverschlüsse (2 Stück links, 2 Stück rechts)
  • Eckrungen beidseitig um je ca. 500 mm zum Be- und Entladen mechanisch seitlich ausstellbar
  • Zur Betätigung ist das Schiebeverdeck nach vorne zu schieben und die Rückwandtüren sind zu öffnen
    Plane Schiebeplane
  • Planenqualität ca. 900 g/m², mit Over-Center-Spannsystem
  • nach Richtlinie DAIMLER-Ladungssicherung (DL 9.5)
    Informationssysteme
  • Wabco-Smart-Board; ermöglicht die Anzeige und Bedienung von Wabco EBS-E Funktionen, montiert im Bereich der Brems-/Luftfeder-Bedienelemente
  • Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
    Zubehör
  • 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, ca. 80 × 80 × 5 mm, Länge ca. 1.990 mm. Für Einstecktaschen in der Plattform
    Farbgebung
  • Planenfarbe weißaluminium, ähnlich RAL 9006
  • Die Sichtflächen des Fahrgestell-Rahmens erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Decklackierung im Farbton karminrot RAL 3002
  • Die metallischen Außenflächen des Aufbaus werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
    Dokumente
  • Zertifikat zur Ladungssicherung nach EN 12642 XL (VDI 2700)
  • Einschließlich Getränkezertifikat
  • Zertifikat Daimler-Ladungssicherung DL 9.5



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Loading space length: 13.62m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Preço de venda
31.950 EUR Sem IVA

Es-Ge Nutzfahrzeuge GmbH

45356 Essen

ALLEMAGNE


tag-iconDesde 14 anos no Via-Mobilis.pt

Sr. Grübner
Russe - Polonais - Italien - Anglais
+49 (0)201 61 67 0

A Via Mobilis compromete-se a respeitar os valores fundamentais da legislação de proteção dos seus dados pessoais.

Este site é protegido pelo reCAPTCHA. A Política de Privacidade e os Condições de utilização do Google se aplicam.

  Conselhos de segurança  
Assinalar o anúncio
Anúncios similares
8
Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Van Hool

Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Van Hool A3C002

6.950 EUR Sem IVA
2015
30
Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Ackermann

Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Ackermann PS-F18/13.6 EZG SPS / LENKACHSE

4.250 EUR Sem IVA
29T 2012
24
Semi reboque cortinais deslizantes (lona)

Semi reboque cortinais deslizantes (lona)

11.990 EUR Sem IVA
2020
18
Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Schmitz Cargobull

Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Schmitz Cargobull Curtainsider Standard Getränke

20.900 EUR Sem IVA
36T 3 eixos 2021
15
Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Kässbohrer

Semi reboque cortinais deslizantes (lona) Kässbohrer K.SPO Pritsche Plane - Libner Open Box

53.900 EUR Sem IVA
Exibir 1 de 4

Topo de página