Semi reboque estrado / caixa aberta novo ES-GE 5-Achs-Ballastauflieger

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestell:

• Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
• Außenrahmen UNP-Stahl
  Zugeinrichtung / Sattellast:

• 2 Zoll-Königzapfen
• Techn. zul. Sattellast 26.500 kg
  Unterfahrschutz:

• gemäß EG, geschraubte Ausführung
  Seitenanfahrschutz:

• gemäß EG
  Sattelstützen:

• Sattelstützen mit Einseitenbedienung, Stützlast ca. 66 t/Hublast ca. 24 t
  Achsen:

• 5 × 10 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Trommelbremse ca. 400 × 200 mm
• ABS
• Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 0
• Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion
  Lenkung:

• 1 Achse vorlaufgelenkt, 2. Achse starr, 3, 4 und 5 Achse mit mechanischer Zwangslenkung (Tridec)
• Abschmierpunkte zentral nach außen gelegt
  Achslift:

• erste und zweite Achse automatisch liftbar, mit zusätzlicher Abschaltung am Fahrgestell
  Bremsanlage:

• Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Fabrikat Wabco 4S/3M
• Federspeicherzylinder als Feststellbremse
• vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
• Aluminium Luftkessel
  Bereifung:

• 10-fach 445/65 R22.5 164J auf Felge 11. 75 X 22,5 ET 0 – Fabrikat unserer Wahl
  TPMS:

• Reifendrucküberwachnung
• TPMS gemäß ECE R141, mit Datenübertragung zum Motorwagen
  Kotflügel:

• gemäß EG, 1. Achse vorne, 2. Achse hinten, 3., 4. und 5. Achse je vorne und hinten ein 1/4 PVC Kotflügel
• Koftlügel hinten mit Spritzlappen
  Ladungssicherung:

• 5 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 14 t)
• 11 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
• 10 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8 t)
  Rungentaschen:

• 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
• 6 Paar Rungentaschen im Boden eingelassen (am Längsträger außen)
  Steckrungen:

• 16 Stück verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 80 × 8 mm, ca. 850 mm Nutzlänge
  Rungenmagazin:

• je Seite vor der Stirnwand ein Magazin für je 8 Stück Steckrungen ca. 80/80 mm
  Stirnwand:

• geschraubte Eckrungen mit Alu-Hohlprofilen gefüllt, innen mit einem Stahl-Anfahrblech über die gesamte Breite und Höhe
  Boden:

• ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig
  Lichtanlage:

• gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten
• LED-Seitenmarkierungsleuchten
• LED-Positionsleuchten weiß vorne
• LED-Umrissleuchten hinten
• Kennzeichenleuchten
• 1×15 und 2×7-pol. Steckanschluss am Stirnträger
  Ausrüstung:

• Hemmschuh mit Halter zweifach
• Warntafel nach ECE 70
• Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
• Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumleuchte)
• links und rechts je 1 Stck Aufstiegsleiter seitlich fest, inkl. steckbarer Aufstiegshilfe
• Smart Board
• Aufkleber Fahrzeug schwenkt aus
• Aufkleber Lastschwerpunktangabe
  Lackierung:

• Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt, und hochwertig endbeschichtet
• Fahrgestell: feuerverzinkt + RAL-Farbton nach Wahl
• Stirnwand: RAL-Farbton nach Wahl
• Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
• Naben KTL schwarz
• Felgen: silber
• Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
• Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
• Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar.
  Konturmarkierung:

• gemäß EG, seitlich und hinten gelb mit ESGE Logo