Semi reboque porta máquinas novo wiese wiese gabelstaplertransporter mega mit rampen

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Semi reboque porta máquinas novo Wiese Wiese Gabelstaplertransporter Mega mit Rampen

2025
36 T
01/01/2025
32469 Petershagen
Wiese

Informações principais
Ref. cliente :	W
Ref. site :	10109256
Carroçaria	Porta máquinas
Marca	Wiese
Modelo	Wiese Gabelstaplertransporter Mega mit Rampen
Estado	Novo
Data da primeira matrícula	01/01/2025
País	ALEMANHA
Construtor	Wiese

Pneus
Estado e dimensões dos pneus	-

Tonelagem
Peso total carregado	36 T

Equipamento Semi reboque Wiese
Suspenção pneumática - ar ABS

Observações
Wiese 3-Achs-Gabelstaplertransporter in Megaausführung Aufsattelhöhe 960 mm Aufbau in Curtainsiderausführung mit seitlichen Schiebeplanen und Schiebeverdeck Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2810/3120 mm von Ladefläche bis 1 Unterkante Außenholm Chassislänge ca. 13620 mm Radstand: ca. 8000 mm Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin Fahrhöhe unbeladen ca. 1110/800 (Oberkante Boden) bei Sattelhöhe 960 mm unbeladen E-Radhalter in Windenausführung für 1 E-Rad Paar Zurrösen (Gussringe) mit Querbügel oben (5t je Zurring bei 4mm AuRa) Palettenanschlagleiste 24 to Teleskopstützwindwerk SAF Letzte Achse als Nachlauflenkachse Erste Achse als Liftachse Achsenabstand ca. 1310/1310 mm Luftfederung mit hub- und Senkvorrichtung Zwillingsbereifung 205/65 R 17.5 Innenleuchte LED an der Hecksäule oben links+rechts Dachsystem auf 2 Fahrhöhen arretierbar durch Abstecksystem Hubdach ca. 400 mm anhebbar Arbeitsscheinwerfer LED Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 1 (Siebdruckboden quer) Lackierung Chassis in RAL 9005 Tiefschwarz Der Auflieger ist vorgefertigt. Die Heckrampenausführung kann noch frei gewählt werden. Entweder als Streckrampe oder als Schwerlast-Ladebordwand Die komplette Baubeschreibung erhalten sie gerne auf Anfrage Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung EBS Renting Possible Axles: 3
Consultar todos

Observações

Wiese 3-Achs-Gabelstaplertransporter in Megaausführung
Aufsattelhöhe 960 mm

Aufbau in Curtainsiderausführung mit seitlichen Schiebeplanen und Schiebeverdeck
Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2810/3120 mm von Ladefläche bis 1 Unterkante Außenholm
Chassislänge ca. 13620 mm
Radstand: ca. 8000 mm
Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin
Fahrhöhe unbeladen ca. 1110/800 (Oberkante Boden) bei Sattelhöhe 960 mm unbeladen
E-Radhalter in Windenausführung für 1 E-Rad
Paar Zurrösen (Gussringe) mit Querbügel oben (5t je Zurring bei 4mm AuRa)
Palettenanschlagleiste
24 to Teleskopstützwindwerk SAF
Letzte Achse als Nachlauflenkachse
Erste Achse als Liftachse
Achsenabstand ca. 1310/1310 mm
Luftfederung mit hub- und Senkvorrichtung
Zwillingsbereifung 205/65 R 17.5
Innenleuchte LED an der Hecksäule oben links+rechts
Dachsystem auf 2 Fahrhöhen arretierbar durch Abstecksystem
Hubdach ca. 400 mm anhebbar
Arbeitsscheinwerfer LED
Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 1 (Siebdruckboden quer)
Lackierung Chassis in RAL 9005 Tiefschwarz
Der Auflieger ist vorgefertigt. Die Heckrampenausführung kann noch frei gewählt werden. Entweder als Streckrampe oder als Schwerlast-Ladebordwand

Die komplette Baubeschreibung erhalten sie gerne auf Anfrage
Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

EBS
Renting Possible
Axles: 3

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Wiese 3-Achs-Gabelstaplertransporter in Megaausführung Aufsattelhöhe 960 mm Aufbau in Curtainsiderausführung mit seitlichen Schiebeplanen und Schiebeverdeck Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2810/3120 mm von Ladefläche bis 1 Unterkante Außenholm Chassislänge ca. 13620 mm Radstand: ca. 8000 mm Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin Fahrhöhe unbeladen ca. 1110/800 (Oberkante Boden) bei Sattelhöhe 960 mm unbeladen E-Radhalter in Windenausführung für 1 E-Rad Paar Zurrösen (Gussringe) mit Querbügel oben (5t je Zurring bei 4mm AuRa) Palettenanschlagleiste 24 to Teleskopstützwindwerk SAF Letzte Achse als Nachlauflenkachse Erste Achse als Liftachse Achsenabstand ca. 1310/1310 mm Luftfederung mit hub- und Senkvorrichtung Zwillingsbereifung 205/65 R 17.5 Innenleuchte LED an der Hecksäule oben links+rechts Dachsystem auf 2 Fahrhöhen arretierbar durch Abstecksystem Hubdach ca. 400 mm anhebbar Arbeitsscheinwerfer LED Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 1 (Siebdruckboden quer) Lackierung Chassis in RAL 9005 Tiefschwarz Der Auflieger ist vorgefertigt. Die Heckrampenausführung kann noch frei gewählt werden. Entweder als Streckrampe oder als Schwerlast-Ladebordwand Die komplette Baubeschreibung erhalten sie gerne auf Anfrage Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung EBS Renting Possible Axles: 3

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Wiese 3-Achs-Gabelstaplertransporter in Megaausführung
Aufsattelhöhe 960 mm

Aufbau in Curtainsiderausführung mit seitlichen Schiebeplanen und Schiebeverdeck
Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2810/3120 mm von Ladefläche bis 1 Unterkante Außenholm
Chassislänge ca. 13620 mm
Radstand: ca. 8000 mm
Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin
Fahrhöhe unbeladen ca. 1110/800 (Oberkante Boden) bei Sattelhöhe 960 mm unbeladen
E-Radhalter in Windenausführung für 1 E-Rad
Paar Zurrösen (Gussringe) mit Querbügel oben (5t je Zurring bei 4mm AuRa)
Palettenanschlagleiste
24 to Teleskopstützwindwerk SAF
Letzte Achse als Nachlauflenkachse
Erste Achse als Liftachse
Achsenabstand ca. 1310/1310 mm
Luftfederung mit hub- und Senkvorrichtung
Zwillingsbereifung 205/65 R 17.5
Innenleuchte LED an der Hecksäule oben links+rechts
Dachsystem auf 2 Fahrhöhen arretierbar durch Abstecksystem
Hubdach ca. 400 mm anhebbar
Arbeitsscheinwerfer LED
Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 1 (Siebdruckboden quer)
Lackierung Chassis in RAL 9005 Tiefschwarz
Der Auflieger ist vorgefertigt. Die Heckrampenausführung kann noch frei gewählt werden. Entweder als Streckrampe oder als Schwerlast-Ladebordwand

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Aufbau in Curtainsiderausführung mit seitlichen Schiebeplanen und Schiebeverdeck
Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2810/3120 mm von Ladefläche bis 1 Unterkante Außenholm
Chassislänge ca. 13620 mm
Radstand: ca. 8000 mm
Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin
Fahrhöhe unbeladen ca. 1110/800 (Oberkante Boden) bei Sattelhöhe 960 mm unbeladen
E-Radhalter in Windenausführung für 1 E-Rad
Paar Zurrösen (Gussringe) mit Querbügel oben (5t je Zurring bei 4mm AuRa)
Palettenanschlagleiste
24 to Teleskopstützwindwerk SAF
Letzte Achse als Nachlauflenkachse
Erste Achse als Liftachse
Achsenabstand ca. 1310/1310 mm
Luftfederung mit hub- und Senkvorrichtung
Zwillingsbereifung 205/65 R 17.5
Innenleuchte LED an der Hecksäule oben links+rechts
Dachsystem auf 2 Fahrhöhen arretierbar durch Abstecksystem
Hubdach ca. 400 mm anhebbar
Arbeitsscheinwerfer LED
Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 1 (Siebdruckboden quer)
Lackierung Chassis in RAL 9005 Tiefschwarz
Der Auflieger ist vorgefertigt. Die Heckrampenausführung kann noch frei gewählt werden. Entweder als Streckrampe oder als Schwerlast-Ladebordwand

Die komplette Baubeschreibung erhalten sie gerne auf Anfrage
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Aufsattelhöhe 960 mm

Aufbau in Curtainsiderausführung mit seitlichen Schiebeplanen und Schiebeverdeck
Curtainsider-Aufbau Höhe seitlich 2810/3120 mm von Ladefläche bis 1 Unterkante Außenholm
Chassislänge ca. 13620 mm
Radstand: ca. 8000 mm
Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin
Fahrhöhe unbeladen ca. 1110/800 (Oberkante Boden) bei Sattelhöhe 960 mm unbeladen
E-Radhalter in Windenausführung für 1 E-Rad
Paar Zurrösen (Gussringe) mit Querbügel oben (5t je Zurring bei 4mm AuRa)
Palettenanschlagleiste
24 to Teleskopstützwindwerk SAF
Letzte Achse als Nachlauflenkachse
Erste Achse als Liftachse
Achsenabstand ca. 1310/1310 mm
Luftfederung mit hub- und Senkvorrichtung
Zwillingsbereifung 205/65 R 17.5
Innenleuchte LED an der Hecksäule oben links+rechts
Dachsystem auf 2 Fahrhöhen arretierbar durch Abstecksystem
Hubdach ca. 400 mm anhebbar
Arbeitsscheinwerfer LED
Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 1 (Siebdruckboden quer)
Lackierung Chassis in RAL 9005 Tiefschwarz
Der Auflieger ist vorgefertigt. Die Heckrampenausführung kann noch frei gewählt werden. Entweder als Streckrampe oder als Schwerlast-Ladebordwand