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Tractor de movimentação Linde P 60
Tractor de movimentação Linde P 60

Tractor de movimentação usado Linde P 60

  • 873 Horas
  • 74564 Crailsheim
Tractores de movimentação
Informações principais
Ref. cliente : 5216
Ref. site : 10898131
Tipo --
Marca Linde
Modelo P 60
Estado Usados
Ano 2018
País ALEMANHA
Construtor Linde
Motor
Potência7 CV
Potência do motor15 kW
Características Linde P 60
Número de horas873 Horas
Pneus
Observações
Internal Stock Number : 5216
Other information : - Bedienung Sitz
- Tragfähigkeit / Last 8,0t
- Nennzugkraft N 1500
- Achslast mit Last vorne/hinten kg: 560/870 (672 / 1013)
- Achslast ohne Last vorne/hinten kg 560/ 720 (672 /863)
- Bereifung Vollgummi, SE, Luft, Polyurethan Luft
- Räder, Anzahl vorne/hinten (x = angetrieben) 1 / 2x
- Spurweite, hinten (mm) 860
- Sitzhöhe bezogen auf SIP/ Standhöhe (mm) 1020
- Kupplungshöhe (mm) 285, 340, 395
- Ladehöhe ohne Last (mm) 645
- Ladeflächenlänge (mm) 520 (265)
- Überhanglänge (mm) 350
- Ladeflächenbreite (mm) 900
-Wenderadius (mm) 1650
- Kleinster Drehpunktabstand (mm) 600
- Fahrgeschwindigkeit mit /ohne Last km/h 12/20
- Zugkraft mit /ohne Last N 1600
- Maximale Zugkraft mit /ohne Last N 6500
- Betriebsbremse Elektrisch/hydraulisch
- Fahrmotor, Leistung S2 60 min kW 4,5 (AC)
- Batteriespannung/Nennkapazität (5 h) (V) / (Ah) o. kWh 48/375
- Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kWh/h 4,27 (cycl. 2012)
- Ausführung des Fahrantriebs elektronisch / stufenlos
- Schalldruckpegel LpAZ (Fahrerplatz) dB (A) 60
- Konstante Geschwindigkeit bei Steigungen
- Stromkreisunterbrecher für Notfälle
- Redundant ausgelegte Notfallsicherheitsschaltungen
- Elektrische Hupe
- Robustes Stahl-Chassis
- Einfacher Wartungszugriff auf alle wichtigen Komponenten
- Anschluss für Diagnosecomputer (CAN-Bus-System)
- Interaktives Digital-Display
- Gekapselte und verpolungssichere Anschlüsse für eine hervorragende und vibrationsbeständige Verbindung
- Großzügige Ablagefächer
- Anschluss für Hilfsstromversorgung (12 V) im Armaturenbrett
- Schlüsselschalter
- Verstellbarer Sitz mit PVC-Bezug
- Dreirad-Konfiguration für optimale Manövrierfähigkeit
- Seitlicher Batteriewechsel, 48-V-Ausführung
- Mehrstufige Anhängerkupplung am Heck
- 3-stufige Anhängerkupplung (Heck)
- Zweistufige Fahrgeschwindigkeitswahl
- Robuste Federung und Schwingarmaufhängung an allen drei Rädern
- Gekapselter Drehstrom-Fahrmotor mit 4,5 kW
, , , DE
Consultar todos
Observações
Internal Stock Number : 5216
Other information : - Bedienung Sitz
- Tragfähigkeit / Last 8,0t
- Nennzugkraft N 1500
- Achslast mit Last vorne/hinten kg: 560/870 (672 / 1013)
- Achslast ohne Last vorne/hinten kg 560/ 720 (672 /863)
- Bereifung Vollgummi, SE, Luft, Polyurethan Luft
- Räder, Anzahl vorne/hinten (x = angetrieben) 1 / 2x
- Spurweite, hinten (mm) 860
- Sitzhöhe bezogen auf SIP/ Standhöhe (mm) 1020
- Kupplungshöhe (mm) 285, 340, 395
- Ladehöhe ohne Last (mm) 645
- Ladeflächenlänge (mm) 520 (265)
- Überhanglänge (mm) 350
- Ladeflächenbreite (mm) 900
-Wenderadius (mm) 1650
- Kleinster Drehpunktabstand (mm) 600
- Fahrgeschwindigkeit mit /ohne Last km/h 12/20
- Zugkraft mit /ohne Last N 1600
- Maximale Zugkraft mit /ohne Last N 6500
- Betriebsbremse Elektrisch/hydraulisch
- Fahrmotor, Leistung S2 60 min kW 4,5 (AC)
- Batteriespannung/Nennkapazität (5 h) (V) / (Ah) o. kWh 48/375
- Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kWh/h 4,27 (cycl. 2012)
- Ausführung des Fahrantriebs elektronisch / stufenlos
- Schalldruckpegel LpAZ (Fahrerplatz) dB (A) 60
- Konstante Geschwindigkeit bei Steigungen
- Stromkreisunterbrecher für Notfälle
- Redundant ausgelegte Notfallsicherheitsschaltungen
- Elektrische Hupe
- Robustes Stahl-Chassis
- Einfacher Wartungszugriff auf alle wichtigen Komponenten
- Anschluss für Diagnosecomputer (CAN-Bus-System)
- Interaktives Digital-Display
- Gekapselte und verpolungssichere Anschlüsse für eine hervorragende und vibrationsbeständige Verbindung
- Großzügige Ablagefächer
- Anschluss für Hilfsstromversorgung (12 V) im Armaturenbrett
- Schlüsselschalter
- Verstellbarer Sitz mit PVC-Bezug
- Dreirad-Konfiguration für optimale Manövrierfähigkeit
- Seitlicher Batteriewechsel, 48-V-Ausführung
- Mehrstufige Anhängerkupplung am Heck
- 3-stufige Anhängerkupplung (Heck)
- Zweistufige Fahrgeschwindigkeitswahl
- Robuste Federung und Schwingarmaufhängung an allen drei Rädern
- Gekapselter Drehstrom-Fahrmotor mit 4,5 kW
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Preço de venda
Preço sob consulta Pedir o preço ao vendedor
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Potência do motor15 kW
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Internal Stock Number : 5216
Other information : - Bedienung Sitz
- Tragfähigkeit / Last 8,0t
- Nennzugkraft N 1500
- Achslast mit Last vorne/hinten kg: 560/870 (672 / 1013)
- Achslast ohne Last vorne/hinten kg 560/ 720 (672 /863)
- Bereifung Vollgummi, SE, Luft, Polyurethan Luft
- Räder, Anzahl vorne/hinten (x = angetrieben) 1 / 2x
- Spurweite, hinten (mm) 860
- Sitzhöhe bezogen auf SIP/ Standhöhe (mm) 1020
- Kupplungshöhe (mm) 285, 340, 395
- Ladehöhe ohne Last (mm) 645
- Ladeflächenlänge (mm) 520 (265)
- Überhanglänge (mm) 350
- Ladeflächenbreite (mm) 900
-Wenderadius (mm) 1650
- Kleinster Drehpunktabstand (mm) 600
- Fahrgeschwindigkeit mit /ohne Last km/h 12/20
- Zugkraft mit /ohne Last N 1600
- Maximale Zugkraft mit /ohne Last N 6500
- Betriebsbremse Elektrisch/hydraulisch
- Fahrmotor, Leistung S2 60 min kW 4,5 (AC)
- Batteriespannung/Nennkapazität (5 h) (V) / (Ah) o. kWh 48/375
- Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kWh/h 4,27 (cycl. 2012)
- Ausführung des Fahrantriebs elektronisch / stufenlos
- Schalldruckpegel LpAZ (Fahrerplatz) dB (A) 60
- Konstante Geschwindigkeit bei Steigungen
- Stromkreisunterbrecher für Notfälle
- Redundant ausgelegte Notfallsicherheitsschaltungen
- Elektrische Hupe
- Robustes Stahl-Chassis
- Einfacher Wartungszugriff auf alle wichtigen Komponenten
- Anschluss für Diagnosecomputer (CAN-Bus-System)
- Interaktives Digital-Display
- Gekapselte und verpolungssichere Anschlüsse für eine hervorragende und vibrationsbeständige Verbindung
- Großzügige Ablagefächer
- Anschluss für Hilfsstromversorgung (12 V) im Armaturenbrett
- Schlüsselschalter
- Verstellbarer Sitz mit PVC-Bezug
- Dreirad-Konfiguration für optimale Manövrierfähigkeit
- Seitlicher Batteriewechsel, 48-V-Ausführung
- Mehrstufige Anhängerkupplung am Heck
- 3-stufige Anhängerkupplung (Heck)
- Zweistufige Fahrgeschwindigkeitswahl
- Robuste Federung und Schwingarmaufhängung an allen drei Rädern
- Gekapselter Drehstrom-Fahrmotor mit 4,5 kW
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Observações
Internal Stock Number : 5216
Other information : - Bedienung Sitz
- Tragfähigkeit / Last 8,0t
- Nennzugkraft N 1500
- Achslast mit Last vorne/hinten kg: 560/870 (672 / 1013)
- Achslast ohne Last vorne/hinten kg 560/ 720 (672 /863)
- Bereifung Vollgummi, SE, Luft, Polyurethan Luft
- Räder, Anzahl vorne/hinten (x = angetrieben) 1 / 2x
- Spurweite, hinten (mm) 860
- Sitzhöhe bezogen auf SIP/ Standhöhe (mm) 1020
- Kupplungshöhe (mm) 285, 340, 395
- Ladehöhe ohne Last (mm) 645
- Ladeflächenlänge (mm) 520 (265)
- Überhanglänge (mm) 350
- Ladeflächenbreite (mm) 900
-Wenderadius (mm) 1650
- Kleinster Drehpunktabstand (mm) 600
- Fahrgeschwindigkeit mit /ohne Last km/h 12/20
- Zugkraft mit /ohne Last N 1600
- Maximale Zugkraft mit /ohne Last N 6500
- Betriebsbremse Elektrisch/hydraulisch
- Fahrmotor, Leistung S2 60 min kW 4,5 (AC)
- Batteriespannung/Nennkapazität (5 h) (V) / (Ah) o. kWh 48/375
- Energieverbrauch nach VDI-Zyklus kWh/h 4,27 (cycl. 2012)
- Ausführung des Fahrantriebs elektronisch / stufenlos
- Schalldruckpegel LpAZ (Fahrerplatz) dB (A) 60
- Konstante Geschwindigkeit bei Steigungen
- Stromkreisunterbrecher für Notfälle
- Redundant ausgelegte Notfallsicherheitsschaltungen
- Elektrische Hupe
- Robustes Stahl-Chassis
- Einfacher Wartungszugriff auf alle wichtigen Komponenten
- Anschluss für Diagnosecomputer (CAN-Bus-System)
- Interaktives Digital-Display
- Gekapselte und verpolungssichere Anschlüsse für eine hervorragende und vibrationsbeständige Verbindung
- Großzügige Ablagefächer
- Anschluss für Hilfsstromversorgung (12 V) im Armaturenbrett
- Schlüsselschalter
- Verstellbarer Sitz mit PVC-Bezug
- Dreirad-Konfiguration für optimale Manövrierfähigkeit
- Seitlicher Batteriewechsel, 48-V-Ausführung
- Mehrstufige Anhängerkupplung am Heck
- 3-stufige Anhängerkupplung (Heck)
- Zweistufige Fahrgeschwindigkeitswahl
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